市內(nèi)環(huán)路（7#立交～6#立交）工程首件鋼箱梁吊裝啟動(dòng) |
| 發(fā)布日期：2016-01-21 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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市內(nèi)環(huán)路（7#立交～6#立交）工程首件鋼箱梁吊裝啟動(dòng)
1月5日，市內(nèi)環(huán)路7#立交～6#立交工程開(kāi)始首件鋼箱梁吊裝，本次共吊裝2聯(lián)鋼箱梁，預(yù)計(jì)持續(xù)22天全部吊裝完畢。
一般工程基本上采用搭設(shè)支架現(xiàn)澆混凝土的施工工藝，但支架搭滿(mǎn)整個(gè)路面，對(duì)交通影響較大。為了減少對(duì)橫跨104國(guó)道路口的通行壓力，項(xiàng)目公司對(duì)該路口采用了鋼箱梁施工工藝，提前設(shè)計(jì)制作好箱梁，通過(guò)吊車(chē)安裝到位即可。
吊裝前一個(gè)月，中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部對(duì)6#立交橋鋼箱梁吊裝的總體施工方案、鋼箱梁制造運(yùn)輸、鋼箱梁架設(shè)和合龍、安全質(zhì)量環(huán)保措施等方面向施工技術(shù)人員進(jìn)行了具體的交底，并反復(fù)確定吊裝流程，為鋼箱梁的順利施工奠定了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
本項(xiàng)目6#立交橋共需吊裝4聯(lián)鋼箱梁，共計(jì)403米，總重約2800t，是橫跨104國(guó)道的重要交通樞紐，亦是本項(xiàng)目的重要一環(huán)。施工單位為完成本月既定產(chǎn)值3400萬(wàn)而加班加點(diǎn)，努力突破本年總體目標(biāo)。
叢小翔
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