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恢復(fù)收費的一個月

6月6日，是高速公路“疫情免費期”結(jié)束后恢復(fù)正常收費后的第一個30天，在長達近80天的“免費期”后，臺州南收費所在這一個多月的時間里，又恢復(fù)了往日學理論知識、學新收費流程，共同維護車道安全與暢通的激情。

5月6日至今，臺州南收費所全體收費員在班在崗，隨時應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況。主站入口車流量較大，由于只有兩個入口車道，經(jīng)常會造成車輛排長隊的現(xiàn)象，加上小車插隊加塞，主站外廣場更加擁堵不堪。面對一眼望不到盡頭的車流，不坐崗的收費員主動上前指揮，疏導車輛。但因車流過大，主站收費員時常無法交替就餐，所領(lǐng)導當機立斷，就餐方式由原來的分兩批開車到食堂調(diào)整為由工作人員送餐到主站，并且行政人員主動接替收費員回樓就餐。

6月7日傍晚5點多，塘嶺隧道溫向附近的邊坡因為強降雨導致塌方，臺州南收費站溫向入口緊急關(guān)閉，而前往溫州方向的車輛全部要在本站下高速。當天值班培訓師陸冰來不及取傘，第一時間趕到外廣場，勸返打算進入高速的車輛。內(nèi)廣場，工作人員踩著積水對車輛進行疏導分流，維護秩序。崗?fù)?nèi)，收費員化繁為簡靈活操作加快收費效率，減少車輛逗留時間。經(jīng)過近三個小時的奮戰(zhàn)，在各工作人員的配合下，前往溫向的道路終于開通。

除了維護車道安全與暢通，自5月6日重新恢復(fù)收費后，新的收費制度給收費人員帶來巨大的挑戰(zhàn)。臺州南收費所堅持“理論過硬、注重實操”的原則，各班組以班為單位，由班長組織集中學習，將業(yè)務(wù)理論知識的電子版推送至微信群，由員工利用下班碎片時間自行下載學習，充分利用一切時間，在最短的時間內(nèi)掌握正常收費流程及非正常情況下處理特情的方法，努力提高學習效率。并且要求各班組對理論學習中存在的問題和疑惑及時記錄，在實操過程中進行驗證，從而掌握各項操作流程。

恢復(fù)收費一個多月以來，臺州南收費站將工作做實做細，以真抓實干、求真務(wù)實的工作態(tài)度，以只爭朝夕、時不我待的進取精神，為高速事業(yè)貢獻出每個人的力量。

項丹穎