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及時(shí)發(fā)現(xiàn) 迅速處理 力挽通行費(fèi)流失

發(fā)布日期:2020-08-11 來源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):5022 次

及時(shí)發(fā)現(xiàn) 迅速 力挽通行費(fèi)

8月5日23點(diǎn)05分,工程部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心接到臺(tái)州南收費(fèi)站來電,反映該站所有混合車道切換到6日早班時(shí),收費(fèi)金額里少了一項(xiàng)“代收費(fèi)”,比如以往溫嶺西過來的一類客車需支付19元,現(xiàn)在變成了9元。

“代收費(fèi)原一級(jí)公路收費(fèi)站撤銷后,歸到高速收費(fèi)站統(tǒng)一收取的費(fèi)用。為規(guī)范代收費(fèi),省政府2006年發(fā)文規(guī)定,20071月6日起,臺(tái)州南收費(fèi)站代收院路線(院橋至路橋)一級(jí)公路費(fèi)用,,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為20座以下客車、2噸(含)以下貨車10元,20座(含)以上客車、2噸以上貨車20元。

考慮到當(dāng)天全省費(fèi)率有過升級(jí),新費(fèi)率生效時(shí)間也正是6日早班,中心值班人員掛斷電話后立刻遠(yuǎn)程查看該站所有混合車道費(fèi)率版本情況,在確認(rèn)所有費(fèi)率和動(dòng)態(tài)庫均升級(jí)到位后,一邊電話聯(lián)系軟件供應(yīng)技術(shù)人員,一邊通過全省收費(fèi)系統(tǒng)互助QQ群尋求幫助。沒過幾分鐘,省內(nèi)其他路段公司收費(fèi)站也陸續(xù)反映缺少“代收費(fèi)”問題。意識(shí)到情況的嚴(yán)重性,供應(yīng)商緊急召集開發(fā)人員對(duì)新費(fèi)率進(jìn)行重新調(diào)整。這也意味著,在接下去一二個(gè)小時(shí)內(nèi),還需要針對(duì)新費(fèi)率進(jìn)行升級(jí)替換,中心人員打起十二分精神堅(jiān)守在電腦前,時(shí)刻關(guān)注群里的動(dòng)態(tài)。

“滴,滴,滴”,凌晨0點(diǎn)56分,軟件開發(fā)商在收費(fèi)系統(tǒng)QQ群里發(fā)出了最新的費(fèi)率版本,中心人員第一個(gè)收到并快速反應(yīng),按照里面的要求對(duì)原費(fèi)率文件進(jìn)行升級(jí)替換。而此時(shí),部分路段搶修人員還在趕往各自收費(fèi)站的路上。

退出車道系統(tǒng),重新登,消失了近2個(gè)小時(shí)“代收費(fèi)”又重新出現(xiàn)在通行費(fèi)發(fā)票上。小編初步估算了下,按臺(tái)州南主副站平均每小時(shí)400輛車,每輛15元代收費(fèi)計(jì)算,1分鐘發(fā)現(xiàn)修復(fù)費(fèi)率問題,就能減少100元通行費(fèi)流失。

項(xiàng)寅曉




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