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連發(fā)追尾事故！處置高效有驚無(wú)險(xiǎn)

6月3日14時(shí)17分，黃土嶺隧道寧主車(chē)道一輛小貨車(chē)碰撞電纜溝后，火花四濺、塵土飛揚(yáng)地撞向主車(chē)道箱式貨車(chē)，小貨側(cè)翻橫在主車(chē)道上，運(yùn)載的物品被全部甩在車(chē)道散落一地，事故現(xiàn)場(chǎng)凌亂不堪。

視頻為發(fā)生黃土嶺隧道的事故經(jīng)過(guò)

事態(tài)緊急，中控員隨即將圖像切至中心，通知執(zhí)勤隊(duì)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

“14：22分寧向超車(chē)道又發(fā)生四輛轎車(chē)追尾?！辈坏?分鐘，正在出警的執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)再次接到中控員的緊急來(lái)電。隧道內(nèi)多車(chē)追尾，造成了交通阻斷。

兩起事故的接連發(fā)生使救援工作緊張。2分鐘后，執(zhí)勤隊(duì)火速趕到了事故現(xiàn)場(chǎng)，為了以最短時(shí)間恢復(fù)正常通行，隊(duì)長(zhǎng)謝永濱決定兵分兩組，一組自己帶隊(duì)對(duì)第二起事故立即進(jìn)行處理，讓輕微擦傷的三輛事故車(chē)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，在下個(gè)出口等待交警處置，并向監(jiān)控中心通知需拖車(chē)前來(lái)施救，與此同時(shí)加強(qiáng)預(yù)警，快速疏導(dǎo)交通。另一組由執(zhí)勤隊(duì)員跑步前進(jìn)查看事故現(xiàn)場(chǎng)，了解車(chē)輛情況。經(jīng)查看，該貨車(chē)因爆胎導(dǎo)致撞車(chē)，所幸側(cè)翻事故未造成人員傷亡。在各部門(mén)的通力配合下，一個(gè)小時(shí)后，事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，隧道恢復(fù)了正常通行。

圖為工作人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)

無(wú)獨(dú)有偶，這起事故發(fā)生的前兩天，6月1日早晨7時(shí)，大溪嶺寧向隧道主車(chē)道離出洞口100米處有一小貨車(chē)側(cè)翻，導(dǎo)致后方兩車(chē)追尾。

這輛“始作俑者”的車(chē)輛由于司機(jī)疲勞駕駛，不慎撞擊隧道壁而引發(fā)側(cè)翻，雖然該車(chē)內(nèi)無(wú)人員受傷，可是跟隨其后的拖掛車(chē)就沒(méi)那么幸運(yùn)。拖掛車(chē)司機(jī)看到前方出狀況，當(dāng)即采取緊急制動(dòng)，剎得太急又致使后方小貨車(chē)追尾，導(dǎo)致該車(chē)車(chē)頭嚴(yán)重受損，司機(jī)的手臂受了傷，運(yùn)輸?shù)匿X塊也撒了一地。

圖為大溪嶺隧道事故現(xiàn)場(chǎng)

救援刻不容緩，疏導(dǎo)交通、預(yù)警工作、施救車(chē)輛，最后受傷人員被救護(hù)車(chē)及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行治療，事故在合力應(yīng)急救援下得到了迅速、妥善的處理。

事故揪心，所幸處置迅速有驚無(wú)險(xiǎn)。雨季已至，路雨濕滑，作為高速公路的“特殊路段”，高速隧道成了事故多發(fā)地。為了自己和他人的安全，在此再次提醒廣大司機(jī)朋友通行隧道時(shí)要切記安全行車(chē)，穩(wěn)重駕車(chē)，養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，別讓“粗心大意”變成安全隱患。

圖為工作人員快速處置事故

隧道安全行車(chē)都有哪些需要注意的事項(xiàng)呢？一起來(lái)學(xué)習(xí)一下！

1、進(jìn)入隧道之前必須要減速并且開(kāi)車(chē)燈。

建議在進(jìn)入隧道之前，最好將車(chē)速降低到60km/h以內(nèi)。

2、千萬(wàn)不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

呼吁禁止隨意開(kāi)遠(yuǎn)光燈，應(yīng)該從我做起。

3、適當(dāng)拉開(kāi)安全車(chē)距。

建議在隧道行車(chē)的話最好保持100m以上的安全距離。當(dāng)然，如果隧道過(guò)長(zhǎng)，那得再加大安全距離。

4、隧道內(nèi)千萬(wàn)不要按喇叭。

汽車(chē)隧道的空間特殊，如果按喇叭，聲音會(huì)比平時(shí)大很多，避免影響其他駕駛者。

5、不要更換車(chē)道或者超車(chē)。

因?yàn)樗淼莱?chē)或者變換車(chē)道是最容易導(dǎo)致安全事故的,老司機(jī)們一定要多加小心，不要圖一時(shí)之快。

6、出隧道之后請(qǐng)緩慢提速。

這一點(diǎn)是很多人容易忽視的，汽車(chē)開(kāi)出隧道，猶如從黑夜進(jìn)入白天一樣，駕駛者對(duì)于光線和環(huán)境肯定存在一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，如果抱著出了隧道就解脫了的心態(tài)狠踩油門(mén)，也容易導(dǎo)致安全事故。

陳智慧 林玲