從修到養(yǎng)
維養(yǎng)中心組織清洗沿線太陽(yáng)能板
12月12日，集團(tuán)工程養(yǎng)護(hù)部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心主任助理葉俊及中心幾名隊(duì)員，站在凳高車(chē)上，頂著寒風(fēng)，利用事先準(zhǔn)備的手動(dòng)洗車(chē)水槍、拖布等清潔工具對(duì)公司路面攝像頭太陽(yáng)能板進(jìn)行一一清洗，使原先布滿(mǎn)污垢的面板立刻變得光亮如新。
集團(tuán)沿線共有40多塊太陽(yáng)能板。近日，維養(yǎng)中心在設(shè)備巡檢中發(fā)現(xiàn)路面攝像頭太陽(yáng)能板普遍存在充電電流不足的現(xiàn)象，致使電瓶無(wú)法完全充電，一到陰雨天氣或晚上就不能保障攝像頭正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這些太陽(yáng)能板由于使用年限久(基本都在10年以上)，部分面板晶片已出現(xiàn)老化破損，加上冬季日照時(shí)間短、強(qiáng)度低等自然因素影響，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法有效運(yùn)轉(zhuǎn)，但如果全部更換不僅成本高，而且費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。
圖為工作人員站在登高車(chē)上清洗太陽(yáng)能板
圖為清洗后的太陽(yáng)能板
面對(duì)這一難題，葉俊想到嘗試用清洗面板方式來(lái)提高太陽(yáng)能板發(fā)電率。因?yàn)檫@些太陽(yáng)能板長(zhǎng)期暴露在空氣中，汽車(chē)殘留的尾氣、路面灰塵、樹(shù)葉、鳥(niǎo)糞等污垢都會(huì)干擾電池板對(duì)太陽(yáng)光的吸收，在一定程度上影響了太陽(yáng)能板能量的輸出。
為了驗(yàn)證這一方法是否可行，葉俊選擇溫向一處太陽(yáng)能板進(jìn)行清洗測(cè)試，通過(guò)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)清洗后的太陽(yáng)能電板充電電流比清潔前增大了近一個(gè)安培，效果立竿見(jiàn)影，于是他當(dāng)即聯(lián)系安排黃土嶺隧道所登高車(chē)，計(jì)劃下一步大范圍清洗。
截止目前，中心已完成集團(tuán)沿線所有太陽(yáng)能板清洗工作，接下去只需更換幾塊老化嚴(yán)重且有破損面板即可確保攝像頭正常工作。此舉為公司節(jié)省了近十萬(wàn)元額外開(kāi)支。中心工作模式也由原先“以修為主”慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙责B(yǎng)為主”，在延長(zhǎng)設(shè)備壽命同時(shí)也提高了使用效率，這也是維養(yǎng)中心成立之初衷。
項(xiàng)寅曉
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