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中國臺州網(wǎng)刊登:臺州高速股權(quán)收購9月8日起全面鋪開

發(fā)布日期:2017-08-30 來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4709 次


臺州高速股權(quán)收購9月8日起全面鋪開

每股價格8.19元,全部采用網(wǎng)下股權(quán)收購點(diǎn)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式收購

8月28日,根據(jù)臺州市委、市政府統(tǒng)一部署,臺州高速股權(quán)集中和優(yōu)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室決定,自2017年9月8日起至11月30日,敞開收購高速股權(quán),每股收購價為8.19元(含稅),時間3個月左右。

集中和優(yōu)化臺州高速股權(quán)

倡議股東及時轉(zhuǎn)讓

據(jù)了解,此次收購的對象是持有浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司股權(quán)的股東,由臺州市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、臺州市交通投資集團(tuán)有限公司、臺州市國有資產(chǎn)投資集團(tuán)有限公司、臺州市金融投資有限公司進(jìn)行收購。

回眸1993年,在政府財力薄弱、融資渠道有限的背景下,臺州地委行署組建了臺州高速公路公司,鼓勵民間社會資本投資,完成了甬臺溫高速臺州一期工程的建設(shè)。這在當(dāng)時可以說是一個全方位、跨世紀(jì)的戰(zhàn)略決定,是浙江省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和經(jīng)營管理機(jī)制的一大創(chuàng)舉。

但在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后,原先復(fù)雜股權(quán)結(jié)構(gòu)的弊端日益顯現(xiàn)。

在長期的股權(quán)分拆過程中,產(chǎn)生了約4.9萬名自然人股東。目前,高速集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,市屬國有企業(yè)持股比例34.55%,即便加上其他國有法人股東,國有持股比例也只有49.21%。而由法人股份分拆產(chǎn)生的自然人股東持股比例則高達(dá)41.87%。

這一特殊的股權(quán)結(jié)構(gòu),束縛了高速集團(tuán)投資重大公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的積極性和主動性,影響了國有企業(yè)重要功能的發(fā)揮。

另一方面,甬臺溫高速臺州一期收費(fèi)期限已所剩不多了,屆時,股權(quán)分紅主要依賴經(jīng)營性收費(fèi)的格局將難以維系,高速集團(tuán)還將面臨轉(zhuǎn)型升級的巨大挑戰(zhàn)。

審時度勢后,市委、市政府決定啟動臺州高速股權(quán)集中和優(yōu)化工作。按照《公司法》和國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,由第三方評估機(jī)構(gòu)確定收購價格,建立中小股東的合理退出機(jī)制問題,遵循自愿、公平、等價有償?shù)脑瓌t,引導(dǎo)和鼓勵廣大中小股東向市屬國有企業(yè)轉(zhuǎn)讓股權(quán),既保護(hù)了中小股東的利益不受損害,也可推進(jìn)高速集團(tuán)在新的歷史條件下的轉(zhuǎn)型發(fā)展,較為徹底地解決發(fā)揮國企功能與保護(hù)中小股東利益之間的矛盾。

轉(zhuǎn)讓股權(quán),股東該如何辦理

記者了解到,目前,該股權(quán)轉(zhuǎn)讓全部采用網(wǎng)下股權(quán)收購點(diǎn)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式。

根據(jù)各地股東分布的實(shí)際情況,有關(guān)部門將在浙江股權(quán)交易中心(杭州)、臺州市行政大樓、高速集團(tuán)本部(椒江)和黃巖、路橋、臨海、溫嶺、玉環(huán)、天臺、仙居、三門等地共設(shè)立11個股權(quán)收購點(diǎn)。市行政大樓股權(quán)收購點(diǎn)集中辦理市直機(jī)關(guān)干部的股權(quán)收購工作,為期一個月,其它收購點(diǎn)的收購工作則為期3個月。臺州市外的股東可在浙江股權(quán)交易中心(杭州)或就近選擇收購點(diǎn)進(jìn)行辦理。

各收購點(diǎn)的辦理時間為2017年9月8日至11月30日,每周一至周六8時30分至11時30分、13時至17時(國慶期間假日照常辦理)。

臺州高速股權(quán)集中和優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室股權(quán)部工作人員李茜茜介紹,自然人股東可攜帶身份證及銀行賬戶卡(工商銀行或農(nóng)業(yè)銀行)原件到各收購點(diǎn)辦理;法人股東請攜股權(quán)賬戶卡原件、營業(yè)執(zhí)照原件、同意出讓授權(quán)委托書(加蓋公章和法定代表人印章)、法定代表人及經(jīng)辦人身份證原件、單位公章及法定代表人印章到各收購點(diǎn)辦理。各股權(quán)收購點(diǎn)對轉(zhuǎn)讓股權(quán)的股東進(jìn)行登記造冊,提交浙江股權(quán)交易中心確權(quán)轉(zhuǎn)讓,一般情況下10個工作日內(nèi)向股權(quán)轉(zhuǎn)讓方撥付收購資金,完成股權(quán)收購交易。

“考慮到股東基數(shù)較大,為避免股東集中前來造成現(xiàn)場擁擠,影響股東及時辦理手續(xù),每個股權(quán)收購點(diǎn)每天限號200個進(jìn)行登記辦理?!崩钴畿缯f,股東可撥打高速集團(tuán)服務(wù)電話或各收購點(diǎn)的咨詢電話,及時了解現(xiàn)場情況。相關(guān)信息將通過高速集團(tuán)網(wǎng)站和微信公眾號、各收購點(diǎn)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w及時發(fā)布,請廣大股東關(guān)注。

另外,高速集團(tuán)還聘請了專業(yè)的律師團(tuán)隊、浙江股權(quán)交易中心及浙江股權(quán)托管公司專業(yè)人員組成特殊股權(quán)問題處理小組,專業(yè)分析股東實(shí)際情況,妥善處理和解決好股權(quán)收購過程中的各類問題。個別情況復(fù)雜的可在3個月集中收購?fù)瓿珊笤龠M(jìn)行辦理。

關(guān)于臺州高速股權(quán)集中和優(yōu)化有關(guān)問題

市國資委主任徐豪答記者問

●臺州高速股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價格是如何確定的?

答:《企業(yè)國有資產(chǎn)評估管理暫行辦法》第六條規(guī)定,收購非國有單位的資產(chǎn),應(yīng)當(dāng)由其產(chǎn)權(quán)持有單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估。 市國資委指定第一大股東(臺州市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)公司)委托臺州中天資產(chǎn)評估有限公司對高速集團(tuán)的整體資產(chǎn)進(jìn)行評估,評估基準(zhǔn)日為2017年5月31日,最終以評估確認(rèn)值確定股權(quán)收購價為8.19元/股。

●如果繼續(xù)持有,高速股權(quán)還會繼續(xù)分紅嗎?

答:首先分紅的前提是盈利。根據(jù)《公司法》第166條規(guī)定,股份有限公司在彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余的稅后利潤,才能按照章程約定進(jìn)行分配。

從目前的宏觀形勢和企業(yè)發(fā)展的角度綜合來看,以下因素將會影響臺州高速集團(tuán)的盈利能力,一是由于高速集團(tuán)的甬臺溫高速臺州一期經(jīng)營性收費(fèi)年限平均只剩下七年左右的時間,以征費(fèi)收入來維持盈利的持續(xù)性不強(qiáng)。二是近年來,周邊高速公路的項(xiàng)目不斷投入建設(shè)、運(yùn)營,高速鐵路也在加快建設(shè)中,群眾外出的選擇渠道不斷拓寬,高速集團(tuán)路段的征費(fèi)收入將會受到較大影響。三是由于本路段投入使用時間較長,道路養(yǎng)護(hù)和維修的費(fèi)用將不斷提高,運(yùn)行成本將會上升。四是高速集團(tuán)的房產(chǎn)業(yè)務(wù)受到國家宏觀調(diào)控的影響,從房產(chǎn)項(xiàng)目獲得盈利的可能性將會下降。五是今后高速集團(tuán)將集中精力參與交通基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè),今后幾年投入將會比較大。

●在股權(quán)集中和優(yōu)化中,自然人股東是否可以不轉(zhuǎn)讓股權(quán),選擇繼續(xù)持有股權(quán)?

答:自然人股東可以選擇向主體收購方協(xié)議轉(zhuǎn)讓股權(quán),也可以選擇繼續(xù)持有股權(quán)。這是股東的權(quán)利。我們提倡、鼓勵、建議并歡迎廣大股東及時轉(zhuǎn)讓高速股權(quán)。

助讀

認(rèn)識一下

臺州高速集團(tuán)

浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司于1993年11月28日創(chuàng)立,12月8日正式注冊成立,前身為浙江臺州高速公路建設(shè)開發(fā)股份有限公司,是浙江省首家采用股份制形式承辦交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)。

2007年8月2日,浙江臺州高速公路集團(tuán)成功組建,目前注冊資本2.16億元,擁有資產(chǎn)達(dá)38億元,擁有臺州高速公路房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、臺州高速泰和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、臺州高速市政建設(shè)投資有限公司等9個全資及控股子公司;參股浙江臺州甬臺溫高速公路有限公司、臺州匯通高等級公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司和臺州市浙能油氣發(fā)展有限公司等3個公司。

1993年至2002年的十年,是公司道路工程建設(shè)和經(jīng)營管理的初創(chuàng)、成長時期,也是公司的“一次創(chuàng)業(yè)”階段。

十年中,該公司建成了“臺州第一路”,取得了輝煌的建設(shè)成果,使臺州成功融入到省會城市“三小時經(jīng)濟(jì)圈”。

2003年至2012年,是公司發(fā)展的第二個十年,也是公司“二次創(chuàng)業(yè)”階段,通過不斷創(chuàng)新思路、挖潛增效、規(guī)范管理、服務(wù)股東,實(shí)現(xiàn)了全面、快速發(fā)展。

2013年至2022年是公司的“三次創(chuàng)業(yè)”階段。在2013年至2015年這三年中,該公司主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),積極主動,科學(xué)應(yīng)對發(fā)展形勢,內(nèi)部管理進(jìn)一步完善,隊伍建設(shè)繼續(xù)深化,產(chǎn)業(yè)拓展邁出實(shí)質(zhì)性步伐,共實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入269873.3萬元,凈利潤58150.1萬元,其中征費(fèi)收入125760.6萬元,年年創(chuàng)歷史新高。

從2004年開始,公司先后以每年每股0.45元(含稅)的現(xiàn)金回報分紅給股東,累計現(xiàn)金分紅每股5.85元(含稅)。公司歷年來共上交國家稅收133609.92萬元,其中所得稅76432.12萬元。

2017829日刊登于中國臺州網(wǎng)

http://www.taizhou.com.cn/news/2017-08/29/content_3659211.htm






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