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湖霧嶺機(jī)電改建工程圓滿收官

發(fā)布日期:2018-09-17 來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):3995 次

磨劍破難題,鐵軍筑坦途 大溪嶺

——湖霧嶺機(jī)電改建工程圓滿收官

圖為煥然一新的隧道

9月14日下午4點(diǎn)20分,午后陽光灑落在郁郁蔥蔥的雁蕩山脈,連接臺州、溫州兩地的交通要道——甬臺溫高速公路大溪嶺—湖霧嶺隧道,煥然一新以嶄新的面貌重新展現(xiàn)在世人面前,燈光明亮,干凈整潔,標(biāo)志清晰,平坦的路面和醒目的標(biāo)線指引著車輛通向平安暢通的前方。當(dāng)最后一輛封道預(yù)警車駛離隧道,過往車輛陸續(xù)駛?cè)耄B續(xù)54個(gè)日夜鏖戰(zhàn)的湖霧嶺-大溪嶺隧道機(jī)電改建工程終于圓滿收官,隧道恢復(fù)順暢通行。

圖為隧道恢復(fù)通車

圖為整治后的隧道

“細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),安全質(zhì)量并肩行;拔釘攻堅(jiān),進(jìn)度效能再提升”。

大溪嶺—湖霧嶺隧道機(jī)電改建工程于7月23日正式開始,自項(xiàng)目施工以來,全體參建人員以敢打必勝的決心,發(fā)揮攻堅(jiān)克難的精神,堅(jiān)持安全為先,質(zhì)量為本,倒排工期,爭分奪秒,在預(yù)計(jì)60天的時(shí)間里提前6日圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),完成約5300萬元工程量。

改建工程的順利實(shí)施,不僅實(shí)現(xiàn)了在有限時(shí)間有限空間內(nèi)土建、供配電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控、消防等多個(gè)項(xiàng)目的立體交叉作業(yè)施工,也實(shí)現(xiàn)了專項(xiàng)工程與日常維護(hù)有機(jī)結(jié)合的設(shè)計(jì)。隧道行車安全舒適性能與道路形象得到了雙提升,更是以高速人的鐵軍精神踐行了“八八戰(zhàn)略”,以實(shí)際行動開展了“攻堅(jiān)三季度“的活動,有力提升了臺州高速公路的安全運(yùn)行能力。

直面壓力 積極迎接挑戰(zhàn)

甬臺溫高速公路大溪嶺-湖霧嶺隧道地處臺州、溫州兩地交界處,由臺州高速集團(tuán)和樂清湖霧嶺隧道公司共同管理。由于通車時(shí)間早,機(jī)電設(shè)備年限較久很多設(shè)施均已老化,部分設(shè)備損壞嚴(yán)重,設(shè)備技術(shù)相對落后,已經(jīng)不能滿足營運(yùn)需求。

圖為整改中的隧道

雖然每年都會采取各種措施對隧道病害和機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修,但終因車流量大,封道時(shí)間短,土建、機(jī)電等工程難以兼顧維修而達(dá)不到預(yù)期的效果。

面對困難和壓力,臺州高速集團(tuán)不回避,以拔釘破難的信心與勇氣迎接挑戰(zhàn)進(jìn)行標(biāo)本兼治。2018年臺州高速集團(tuán)公司與湖霧嶺公司達(dá)成共識,成立了機(jī)電改建領(lǐng)導(dǎo)小組共同參與聯(lián)合改建,對大溪嶺-湖霧嶺隧道的供電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控、消防等系統(tǒng)及檢修道、滲漏水改造等土建項(xiàng)目進(jìn)行整體改建。在施工組織上,通過對沿線路段各個(gè)時(shí)段車流量的綜合分析,制定了隧道施工段實(shí)行隧道半幅交替封閉施工,車輛單孔隧道雙向通行的方案。決意在大流量與封道施工、在有限時(shí)間有限空間內(nèi)與多項(xiàng)目作業(yè)的矛盾之中尋求一條通向成功的道路,從根本上解決隧道機(jī)電隱患和路面病害,確保高速公路安全暢通,為出行群眾保駕護(hù)航。

領(lǐng)導(dǎo)重視 多方聯(lián)動支持

此次改建工程需要對日流量達(dá)12000輛的大流量特長隧道進(jìn)行封道60天,封道在連接臺州、溫州兩地的咽喉要道,不僅對兩地正常交通造成巨大壓力,而且交通組織協(xié)調(diào)復(fù)雜、交通安全壓力大、施工技術(shù)要求高。

這項(xiàng)工程得到了上級領(lǐng)導(dǎo)與各方職能部門的高度支持。

5月10日下午臺州市公路管理局、高速交警路政、湖霧嶺公司等單位代表及特邀專家參加了由集團(tuán)總工程師江輝主持召開的改建工程設(shè)計(jì)方案審查會。最后專家組形成了統(tǒng)一審查意見。

5月31日上午在浙江省公路局副局長張文彪的主持下,臺州、溫州兩地公路局等相關(guān)單位就隧道機(jī)電整體改造工程召開座談會。溝通協(xié)商整體改造方案、工期、封道施工等問題,明確了本次工程實(shí)施的優(yōu)先保障權(quán)。在工程實(shí)施后,省公路局高速辦、市公路局領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工現(xiàn)場指導(dǎo)。

領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重視是封道施工順利開展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

為保證工程圓滿完成,兩地高速交警、路政等職能部門盡職盡責(zé)、密切配合,不斷通過智慧高速、微信、交通電臺等發(fā)布施工封道信息,根據(jù)實(shí)際流量和工程施工組織情況指導(dǎo)分流封道,優(yōu)化交通組織分流方案,讓社會車輛及時(shí)了解和掌握道路通行與施工信息,保證社會車輛通行基本順暢。

圖為集團(tuán)總經(jīng)理張建平到施工現(xiàn)場檢查

在領(lǐng)導(dǎo)的重視和各相關(guān)職能部門的大力支持下,集團(tuán)多次召開施工協(xié)調(diào)會,經(jīng)過對施工方案的反復(fù)認(rèn)真細(xì)致討論,大溪嶺—湖霧嶺隧道機(jī)電改建工程于7月23日正式啟動。

當(dāng)天上午8點(diǎn),溫嶺西收費(fèi)所卡口開始封道分流;地方路口實(shí)施管制;11點(diǎn)半,施工單位陸續(xù)進(jìn)場,大溪嶺—湖霧嶺機(jī)電改建工程正式拉開了帷幕。


準(zhǔn)備充分 協(xié)調(diào)管理到位

充分的施工準(zhǔn)備是工程交付成功的保障。此次施工根據(jù)工期要求及項(xiàng)目特點(diǎn)編制了總進(jìn)度計(jì)劃,繼而細(xì)分到月計(jì)劃、周計(jì)劃,計(jì)劃內(nèi)容詳細(xì)到每個(gè)工作面、每個(gè)系統(tǒng)、每個(gè)施工點(diǎn)、每個(gè)班組到個(gè)人,并與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,保證實(shí)施過程計(jì)劃變成職工的自覺行動,確保施工有序進(jìn)行。

大戰(zhàn)開幕,糧草先行。為保證工程按期保質(zhì)完成,施工共投入了30輛管理用車,50輛運(yùn)輸車,各類機(jī)械設(shè)備80余套,并組建了項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理機(jī)構(gòu),共安排施工隊(duì)員293人,設(shè)備與人員有了充足的配置。

圖為施工現(xiàn)場

圖為隧道內(nèi)忙碌施工現(xiàn)場

因此次隧道施工需要連續(xù)的多項(xiàng)目作業(yè)施工在有限的作業(yè)空間范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。在施工過程中,充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),精心組織交叉施工。根據(jù)施工作業(yè)面時(shí)間空間上的可能性組織立體交叉作業(yè),選用良好的施工工藝,合理確立各專業(yè)工序的先后次序和步調(diào)一致。各項(xiàng)目施工交叉進(jìn)行時(shí),隧道里施工人員、廢舊物資回收人員等多達(dá)300多名,為了確保各項(xiàng)目安全有序進(jìn)行,兩個(gè)公司工程部、監(jiān)理以及各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),每日奔走于各個(gè)作業(yè)點(diǎn)。

圖為各方人員檢查隧道

強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)控,緊跟施工進(jìn)度、緊盯施工質(zhì)量,對各項(xiàng)工序的工作量、投入班組機(jī)械、完成時(shí)間等進(jìn)行督查,確保項(xiàng)目施工工序合理銜接;并與施工單位在每周計(jì)劃協(xié)調(diào)會上與施工計(jì)劃進(jìn)度相比較,對存在的互相配合、場地使用、工序銜接等問題及時(shí)解決,出現(xiàn)偏差時(shí)調(diào)整措施,實(shí)現(xiàn)動態(tài)施工控制,經(jīng)過計(jì)劃→檢查→比較→新計(jì)劃的不斷循環(huán),保證了計(jì)劃精準(zhǔn)執(zhí)行,把握了施工良好的節(jié)奏,也體現(xiàn)了這次施工較高的組織管理、現(xiàn)場管控水平。


眾志成城,全面打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)

此次改建涉及計(jì)算機(jī)、自動控制、電力技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)械工程等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)工程復(fù)雜,技術(shù)集成度高、安全可靠性要求高、運(yùn)行管理自動化程度高,任何分部工程的質(zhì)量不合格,都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為了保證質(zhì)量,在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格遵守,在施工工藝上精益求益,在質(zhì)量驗(yàn)收上細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),“不因材貴有寸偽,不為工繁省一刀”。

圖為材料檢查驗(yàn)收現(xiàn)場

對工程的品質(zhì)追求,使得施工作業(yè)更加精細(xì)化,在八月酷暑悶熱、潮濕、各種廢氣夾雜的隧道里作業(yè),給施工生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

面對這場時(shí)間緊任務(wù)重情況復(fù)雜的施工大會戰(zhàn),全體參建人員發(fā)揚(yáng)甘于奉獻(xiàn)、任勞任怨、執(zhí)著堅(jiān)守的敬業(yè)精神。隧道外驕陽似火,隧道內(nèi)處處都是“擼起袖子加油干“的火熱場面,消防、土建、機(jī)電等各支人馬交叉施工,襯砌裂縫修補(bǔ)、混凝土澆筑、橋架拆除安裝、消防管改建、照明安裝……他們不分晝夜苦干實(shí)干,爭分奪秒推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)。他們披星戴月,放棄了周末,沒有節(jié)假日,白加黑,5+2,夜間連續(xù)高強(qiáng)度施工,克服了隧道內(nèi)、外作業(yè)面集中,施工項(xiàng)目多,粉塵、噪音污染嚴(yán)重等諸多困難,與進(jìn)度為伍,與高溫作戰(zhàn),以汗水以奮斗推動著任務(wù)一個(gè)一個(gè)地完成。

圖為隧道內(nèi)施工現(xiàn)場

54個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn),更換燈具2000余套,更換風(fēng)機(jī)32臺,3個(gè)變電所設(shè)備得以更換改造,消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道光電纜得到了更新改建,土建任務(wù)順利完成,最終迎來一個(gè)嶄新的隧道。

圖為工作人員在熟悉掌握新安裝的中配配電柜

一方施工,八方助力。期間,集團(tuán)班子成員數(shù)次參加工地會議,徒步現(xiàn)場對施工安全進(jìn)行巡視檢查,開展“送清涼”慰問走訪,提振一線員工的精氣神;安保部與監(jiān)察室對施工作業(yè)開展不定期安全督查,對現(xiàn)場存在問題當(dāng)場指出并要求整改,進(jìn)一步加強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作;征費(fèi)一線加強(qiáng)管理服務(wù),提前發(fā)布交通分流信息,安排專職人員積極勸返等待上高速車輛,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)面對司乘人員,耐心做好解釋工作;施救中心安排24小時(shí)隧道廣場值班,最大限度保證施救工作和道路恢復(fù)通行;大溪嶺隧道根據(jù)隧道實(shí)際運(yùn)行管理,對施工方案提出切實(shí)可行的優(yōu)化細(xì)化改進(jìn),每日緊盯現(xiàn)場與機(jī)電項(xiàng)目共進(jìn)退。正是凝聚了各相關(guān)部門的合力,項(xiàng)目進(jìn)度與安全都得到了推進(jìn)與落實(shí)。

圖為領(lǐng)導(dǎo)到隧道內(nèi)檢查

圖為設(shè)施設(shè)備檢查現(xiàn)場

圖為工作人員在熟悉掌握新安裝的中配配電柜

磨劍破難題,鐵軍筑坦途。當(dāng)通車的指令下達(dá)時(shí),每一個(gè)經(jīng)過的司乘人員都真切感受到了隧道路況面貌的改變:隧道外護(hù)欄順直,綠化整齊;隧道內(nèi)墻壁干凈整潔,燈光明亮;路面平整,行車舒適;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、緊急電話和廣播系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)柜等機(jī)電設(shè)備完整,狀況良好;標(biāo)線清晰醒目,輪廓標(biāo)整齊有序……行車的舒適與安全,讓他們豎起了大拇指。

隧道機(jī)電改建工程的結(jié)束也代表一個(gè)新的起點(diǎn)。臺州高速集團(tuán)將以此作為出發(fā)點(diǎn),再次踏上暢通交通新征程,以建設(shè)更安全、更暢通、更和諧、更高效的道路目標(biāo),打造臺州高速新篇章,努力營造“潔、美、暢、安”的交通環(huán)境,為踐行“八八戰(zhàn)略“作出更大的貢獻(xiàn)。

鄭蔚




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