2月4日，機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心通過雙路分流網(wǎng)絡(luò)流量方法，成功解決了臺(tái)州南收費(fèi)所主站車道因網(wǎng)絡(luò)延時(shí)導(dǎo)致的支付寶支付失敗問題。
近日，該站所長助理張亮向中心反映主站每個(gè)出口車道，駕駛員在使用支付寶繳納通行費(fèi)時(shí)常常碰到付款失敗情況，有時(shí)要掃描兩次甚至三次才能成功，無形之中增加了車輛等待時(shí)間，收費(fèi)效率也大打折扣。
詢問得知該所副站并不存在這種情況時(shí)，中心搶修人員將問題鎖定在了主站的通迅網(wǎng)絡(luò)上，通過查詢指令發(fā)現(xiàn)存在較大延時(shí)和“丟包”現(xiàn)象。第二天搶修人員帶上專業(yè)的測光工具，經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)車道到監(jiān)控室的這根光纖光衰值稍偏大了一些，但也還在正常范圍內(nèi)?！凹热还饫|都帶過來了，就臨時(shí)先做一芯換上去試試?！币姶蠹乙粫r(shí)也想不到別的方法，中心有人提議道。新光纖做好后，雖對(duì)網(wǎng)絡(luò)延時(shí)有一定改善，但很有可能還會(huì)碰到支付寶支付失敗的情況。
“我覺得主要問題并不在這根光纜上，可能是車道本身的流量超出了交換機(jī)最大承載量。”中心項(xiàng)寅曉突然想到利用車道與車道之間網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測試。果不其然，兩者也存在一定的延時(shí)，便基本可以斷定目前使用的這臺(tái)交換機(jī)已不能很好地帶動(dòng)整個(gè)主站的流量，造成了網(wǎng)絡(luò)擁堵。
此時(shí)，最直接的辦法就是購買一臺(tái)更大承載量的交換機(jī)，但價(jià)格上千不說，還要等待好幾天才能到貨。項(xiàng)寅曉想到了中心倉庫還有好幾臺(tái)之前退用下來的同型交換機(jī)，秉著舊物利用的理念，他將目前交換機(jī)上承載的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備一分為二，接到另外一臺(tái)舊交換機(jī)上，再利用之前遺留的備用光纖架設(shè)了一對(duì)光端機(jī)，這樣就相當(dāng)于把整個(gè)主站的網(wǎng)絡(luò)流量分成二路通迅傳輸?shù)奖O(jiān)控室，經(jīng)過再次測試，網(wǎng)絡(luò)瞬間暢通了很多，延時(shí)和“丟包”現(xiàn)象也完全消失。
這種另辟蹊徑的做法，既節(jié)省了重鋪光纜和購買新設(shè)備的成本，而且通過合理網(wǎng)絡(luò)配置，就算其中的一路發(fā)生故障，也能確保進(jìn)出口各有一個(gè)車道能正常收費(fèi)，不像之前一旦出現(xiàn)故障，所有車道就要全部癱瘓。
“真得辛苦你們了，幫我們解決一個(gè)大難題，現(xiàn)在車道支付寶支付一次性通過。”幾天后，張亮回電對(duì)維養(yǎng)中心搶修人員感謝道。
項(xiàng)寅曉
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